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從各種軸承到自動變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,產(chǎn)品,作為汽車零部件的國際品牌,深受世界各地用戶的喜愛。
另外,不斷提高由在滾動軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)(摩擦控制技術(shù))和機電一體化技術(shù)融合而成的“運行與控制”技術(shù)水平,在全球范圍內(nèi),迅速對應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種軸承產(chǎn)品,可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性,并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù),今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品,以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
NSK精密圓柱滾子軸承,承受徑向載荷的能力強,適用于振擺精度要求高以及轉(zhuǎn)速快的領(lǐng)域。 特點 產(chǎn)品陣容包括從ISO規(guī)格的基本系列到以機床為對象的專用系列。 重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化...
時間:2020-11-02調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。 調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。...
時間:2020-11-02圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時間:2020-11-02精密滾珠絲桿支承用高精度推力角接觸球軸承,根據(jù)用途不同,采用專用設(shè)計,分為高剛性系列和高載荷系列兩類產(chǎn)品。適用于高精度進(jìn)給機構(gòu)。...
時間:2020-11-02