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從各種軸承到自動變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,產(chǎn)品,作為汽車零部件的國際品牌,深受世界各地用戶的喜愛。
另外,不斷提高由在滾動軸承方面錘煉出的摩擦學技術(shù)(摩擦控制技術(shù))和機電一體化技術(shù)融合而成的“運行與控制”技術(shù)水平,在全球范圍內(nèi),迅速對應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種軸承產(chǎn)品,可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性,并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù),今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品,以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。 調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。...
時間:2020-11-02
NSK的推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。...
時間:2020-11-02
NSK的推力滾子軸承包括采用圓柱滾子的產(chǎn)品和采用球面滾子的產(chǎn)品。雖然這類軸承僅能承受軸向載荷,但具有適于承受重載荷及軸剛性高之特點。其中,推力球面滾子軸承,滾子中部鼓起,具有調(diào)心功能,因此,這種軸承不受安裝誤差及軸撓曲的影響。標準配置的保持架,為機械加工的黃銅制品;E型產(chǎn)品采用沖壓加工的保持架,具有大載荷容量之特點。...
時間:2020-11-02
NSK精密圓柱滾子軸承,承受徑向載荷的能力強,適用于振擺精度要求高以及轉(zhuǎn)速快的領(lǐng)域。 特點 產(chǎn)品陣容包括從ISO規(guī)格的基本系列到以機床為對象的專用系列。 重視高剛性的雙列圓柱滾子軸承及重視高速性的單列圓柱滾子軸承已形成系列化...
時間:2020-11-02